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阿豪在台北讀大學，假日不出門、不運動，只喜歡跟朋友窩在宿舍
打打電動或看漫畫，因此在宿舍囤積了不少的電動和漫畫，阿豪跟
朋友打算將部分過時的漫畫或遊戲轉手出售，以便再購買最新款的
，因此阿豪就在批踢踢（PTT）買賣板上貼文出售，很快就有鄉民
回文表示要購買漫畫。阿豪想要省下宅配的費用，於是就跟鄉民兩
人相約到離學校最近的捷運站內交貨。約定交貨當天，阿豪跟買方
鄉民在捷運站內相認。阿豪把漫畫遞給買方鄉民，讓他確認完好無
缺後，正打算要 收取貨款時被站務人員出面制止交易。阿豪仍舊不
予理會，站務人只好對阿豪的交易行為逕行開罰。
我要發問：難道捷運站內禁止交易嗎？
法律佈告欄
大眾捷運法第一條開宗明義表示，為加強都市運輸效能，改善生活
環境，促進大眾捷運系統健全發展，以增進公共福利，特制定本法
。無論是北捷或高捷都適用大眾捷運法。換句話說，使用捷運系統
運輸的每一個「捷客」都應該遵行。本案例中，阿豪與鄉民相約在
捷運站內交付漫畫書的行為，正與許多網路賣家面交行為類似，站
在便捷且節省運費的基礎上，似乎沒有裁罰的必要，況且有時交易
的金額還比罰 鍰的金額少。
但細看該法第五十條第一項第七款規定「未經許可在車上或站區內
募捐、散發或張貼宣傳品、銷售物品或為其他商業行為」，探究立
法意旨可知，禁止商業行為無非是考量乘客行走安全及行車秩序；
尤其是上下班車潮、人潮巔峰時刻，個別賣家在這裡進行交易，確
實可能影響其他人的行走動線。站在廣大群眾使用交通運輸工具的
公共福利上 ，個別的商業交易行為自應退讓。
此外，除了禁止商業行為外，同條更有多達十四款禁止行為，違反
者將處新臺幣一千五百到七千五百元不等罰鍰。其中常見的包括：
禁止 於車輛行駛中攀登、跳車或攀附隨行、禁止妨礙車門、月臺門
關閉或 擅自開啟、未經許可攜帶動物進站區或車輛內、禁止飲食、
禁止於月 臺上嬉戲、跨越黃色警戒線，或在電扶梯上不按遵行方向
行走等。
文章出處：國語日報（104年5月22日）
https://www.mdnkids.com/law/detail.asp?sn=1481
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